

| °¡ÀÔÀÚ¸í | OÁ¤O 80³â»ý (¸¸47¼¼) | ||
|---|---|---|---|
| Â÷·®Á¤º¸ | 2009³â½Ä Á¦³×½Ã½ºÄíÆä200 Turbo P,¿ÀÅä,¿¡¾îÄÁ,P/S,ABS,AIR-D,IM 1998CC | ||
| º¸Çè±â°£ | 2026³â 07¿ù 08ÀÏ~2026³â 09¿ù 08ÀÏ | ||
| º¸Çè ÇÒÀÎÆ¯¾à °¡ÀÔ | ºí·¢¹Ú½º ÇÒÀΠƯ¾à - ¹Ì°¡ÀÔ / ¸¶Àϸ®ÁöÇÒÀΠƯ¾à - ¹Ì°¡ÀÔ | ||
| º¸Çè°¡ÀÔ»ó¼¼³»¿ª | ´ëÀιè»ó I : Àǹ«°¡ÀÔ(Ã¥ÀÓº¸Çè), ´ëÀιè»ó II : ¹«ÇÑ, ´ë¹°¹è»ó : 2¾ï¿ø, ¿îÀüÀÚ¹üÀ§ : 1ÀÎÇÑÁ¤+1ÀÎ, ÀÚ±â½Åü : ÀÚ»ó1¾ï/5õ, ¹°ÀûÇÒÁõ±âÁØ : 200¸¸¿ø, ¹«º¸ÇèÂ÷»óÇØ : °¡ÀÔ2¾ï, ÇÒÀÎÇÒÁõÀ² : 27F, ÀÚ±âÂ÷·®¼ÕÇØ : ¹Ì°¡ÀÔ, °æ·Â¿äÀ² : 8³â¹Ì¸¸, ±ä±ÞÃ⵿ : Æ÷ÇÔ, ¹ý±Ô¿äÀ² : ÇÒÀα׷ì | ||
| °¡ÀÔ | º¸Çè»ç | ´ëÀιè»óI | ´ëÀιè»óII | ´ë¹°¹è»ó | ÀÚ±â½Åü | ¹«º¸Çè»óÇØ | ÀÚ±âÂ÷·® | ±ä±ÞÃ⵿ | Çհ躸Çè·á |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
12,580 | 20,040 | 34,350 | 2,490 | 1,310 | 0 | 10,680 | 81,450 | |
![]() |
13,800 | 25,650 | 42,840 | 2,700 | 580 | 0 | 7,680 | 92,050 | |
![]() |
14,220 | 27,040 | 41,080 | 3,370 | 1,180 | 0 | 5,920 | 92,810 | |
![]() |
13,850 | 23,390 | 43,570 | 3,790 | 1,260 | 0 | 7,240 | 93,100 | |
![]() |
14,670 | 26,170 | 41,360 | 2,830 | 1,050 | 0 | 9,410 | 95,490 | |
![]() |
14,850 | 25,560 | 44,140 | 6,830 | 1,030 | 0 | 7,170 | 99,580 | |
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14,190 | 33,110 | 47,740 | 3,260 | 1,320 | 0 | 6,450 | 106,070 | |
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20,250 | 41,710 | 39,200 | 4,480 | 1,040 | 0 | 9,330 | 116,010 |